但京东的愿景绝不仅仅是一个渠道商。2021年的开年大会上,集团创始人兼CEO刘强东再次明确了未来12年京东要做智能商业体的目标。而在618全民年中购物节的重要节点上,京东非常鲜明的亮出底牌:不是阿里的新零售概念牌,而是零售基础设施服务商的一手好牌。具体来说,京东将在6大方面赋能品牌商——
1 、物流:京东为合作品牌商提供仓配一体化供应链服务,可将合作商家的库存周转天数平均缩短8天,销售额平均提升87%。
2 、数据:京东的大数据、智慧营销、供应商罗盘和商智平台,向合作的品牌商进一步开放。
3 、商品:利用京东开普勒、京腾计划、京条计划、京百计划,打通平台商品流通和交易。
4 、金融:消费者金融和企业金融双管齐下,京东的“京保贝”已经服务2000余家京东商城的供应商,而“京小贷”动产融资累计放贷额已经超过80亿元。
5 、营销:2021年提出的“JD IDEAL”正在着力服务品牌商,该体系内的京东三超项目累计举办超过100场,为近4万个品牌商提供了品牌营销服务,极大提高了它们的品牌知名度。
6 、技术:继2021年之后,京东的云计算、智慧供应链和智慧物流全面开放给品牌商。一边赋能,一边京东还在扩大建设能力。5月22日,京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心落户西安,5年内计划投资205亿元。无人机、无人仓、无人车和无人配送站……都正在助力品牌商和618全民年中购物节。
如此看来,也难怪近来关于2021年是“中国零售分水岭”的说法在业内增多。阿里近年来提出的新零售,根据其官方解释是“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”,其核心价值是将最大程度地提升全社会流通零售业运转效率。阿里新零售概念未免有些复杂难懂,而京东旗帜鲜明提出要做零售基础设施服务商,更生动的说法是京东要成为零售业“水电煤气”的服务商,更通俗易懂。我认为,京东正在利用2021年618全民年中购物节,通过服务2.365亿的年度活跃用户,积极承担智能商业体的零售基础设施服务商角色。